사진으로 보는 LA Auto Show

2007/11/17 by Barry Lee

Tweet사진으로 보는 2007 LA Auto Show

LA Auto Show 는 여타 자동차 전시회와는 달리 최종 소비자를 대상으로 하는 전시회적인 성향이 강합니다. 하지만 올해에는 개막일 당일 뿐만 아니라 그 다음 날까지 이틀간 Press Day가 계속되었습니다. 드디어 11월 16일부터 Public Day가 시작되었고 퇴근 후 득달같이 LA Convention Center로 달려갔습니다.

한국에서 보기엔 미국에서 막 굴러다니는 차라도 신기할지 모르지만, 사실 혼다나 토요타, 인피니티나 GM, 셰비 등의 보통 자동차는 그다지 흥미도 일지 않고 다 찍다가는 하루도 모자랄 것 같아서 주로 특이한 차량, 컨셉트카, 2008년 신형 모델 위주로 소개합니다. 차량의 상세한 성능은 LA Auto Show 홈페이지 혹은 각 차량의 제조사 홈페이지를 참조하시기 바랍니다. (이 무슨 불성실함인가..-_-;;)

입구에 들어서자 바로 Smart 부스가 보입니다. 작고 귀여운 Smart 는 뻥뻥 뚫린 커브가 드문 캘리포니아의 도로와는 그다지 어울리지 않을 지 몰라도 관람객들은 매우 좋아합니다.
바로 옆에는 Calaway의 부스가 있습니다. 물론, 골프 클럽 브랜드가 아니라 자동차 브랜드입니다.

한 쪽을 보니 페라리의 부스가 있습니다. 페라리는 F430 위주로 부스를 구성했습니다. 물론, 허가받지 않은 사람 – 돈 없는 사람 – 은 차단선 안쪽으로는 들어갈 수 없습니다. T_T

실차를 자주 보기 어려운 분들을 위해 다양한 각도에서 사진을 찍었습니다.

역시 페라리는 붉은 색입니다. 아.. 언제나 몰아볼 수 있으려나…

옆의 전시장으로 들어가니 이 곳에는 비싼 차들만 모아 놓았습니다. 먼저 애스턴 마틴입니다.

옆으로는 가장 후진 본드카로 나왔던 Aston Martin DB S 도 있습니다. 특장점이라면, 대시보드를 열어보면 해독 키트가 들어있을지도.. ==3 ==3

그래도 빠지긴 정말 잘 빠졌습니다.

옆으로는 람보르기니가 있습니다. 가야르도라던가 무르시엘라고 같은 올드카-_-;;는 제껴두고 신형으로 나온 Reventon 입니다.

혹자는 스텔스 기능도 있을 것이라고 주장하던데 근거없는 말일 겁니다. (그런데 아무리 봐도 스텔스가 될 것 같습니다. -_-;;; 경찰 레이더도 피할지도..)

다시 옆을 보니 SPYKER가 있습니다.

인테리어는 이렇게 생겨먹었습니다. 2년전에 봤을때하고 별로 달라진게 없는 것 같습니다. 얘네들은 디자인 한번 하면 안 바꾸고 몇 년 울궈먹는지도 모르겠습니다.

앞 쪽에서 본 모습입니다.

이런 모델도 있습니다.

자, 이렇게 미끈한 차들 옆으로 가격으로 따지면 별반 차이 없지만 어째 좀 덜 예쁜 차가 서 있습니다. (컴패니언 아가씨는 이 부스가 제일 이뻤다고 봅니다만, 뭐 옷은 꼭 꼭 양장으로 껴 입고 있어서 사진은 없습니다. -_-;;)
네, 바로 롤스 로이스 입니다. 예전의 그 아름다운 포스가 좀 줄어들고 어째 미국차스러워졌다는 생각이 듭니다만, 뭐 그래도 영국의 귀족님들하고 왕족님들은 이 차를 타겠죠.

롤스 로이스의 옆으로 Lotus가 보입니다. 아무래도 영국차들이 옹기종기 모여 있습니다만 서로 개념이 다른 차 – 롤스 로이스와 Lotus (한쪽은 편하게 타는 차, 다른 한 쪽은 안 편해도 잘달리면 되는 차) – 가 나란히 서 있는 것을 보니 재미있습니다. 참고로 Lotus의 차량에는 에어컨이 옵션입니다. 달리는 데에 방해되기 때문이라던가.. -_-;;;
Elise 입니다.

레이싱 카도 전시되어 있었습니다. (레이싱 모델은 없었습니다… -_-;;)

자, 이번에는 다른 Hall 로 가기 전에 외따로 떨어져 전시를 하고 있는 포르셰 부스로 갔습니다. 아예 작은 홀 하나를 포르셰가 통째로 사용하는데 2년 전하고 똑같은 위치이군요.
먼저 GT-2 입니다. 가슴을 벌렁벌렁 거리게 만드는 포스가 느껴집니다.

반대편에서 본 모습입니다. 요리 보고 조리 봐도 멋지기는 매한가지입니다. -ㅠ-

뒤에서 봐도 멋있습니다. -_-a 어쨌든 GT-2 는 건드릴 수도 없게 되어 있었지만 바로 옆에 911 카레라 S 가 여러 대 서 있는데 한 대는 타 볼 수가 있었습니다. @_@ 오오오.. 타 보았는데, 내리고 싶지가 않았습니다. (차례 기다리는 아줌마가 노려보고 있었지만.. -_-a) 열쇠만 있었으면 몰고 도망갔을텐데.. 하지만 저한테는 클러치가 너무 깊고 핸들이 너무 낮더군요. 뭐야 이 고물차는 내 롱다리 체형에 안 맞잖아.. 라고 쓸데없는 소리를 하며 내렸습니다. -_-;;

911 터보 카브리올레입니다. 뭐, 이 차만 되도 좋겠습니다. ㅠ.ㅠ

카이앤의 랠리용 튜닝카입니다.

포르셰의 르망 머신입니다. LA Auto Show에 전시되어 있던 유일한 “머신” 입니다. 아, 이 넘을 타면 어떤 기분이 들까요? 분명히 먹은거 다 확인하겠죠? -_-a

자, 이제 엄청 비싼 동네에서 빠져 나와 그나마 좀 서민적인 동네로 이동합니다. 먼저 마쯔다 부스입니다. R8 이라던가 기타 등등 많았지만 사진에 찍힐 자격이 있는 넘은 요 넘 하나입니다.
마쯔다 SPEED 6의 레이싱 튜닝카 입니다.

옆에는 혼다 부스가 있습니다. 혼다에서는 2008년형 어코드가 전시되어 있었지만 뭐, 나도 어코드 타는데 신기할 거 없다를 외치며 (실은 일년 있다가 살껄하고 후회하면서) 옆에 전시된 FCX (Fuel Cell Vehicle) 즉 연료 전지 차량을 구경했습니다.

기름을 전혀 사용하지 않고 연료 전지로만 간다고 합니다. 월 600달러에 리스를 해준다고 합니다. 12,000달러의 Tax Credit (세금 감면)을 준다고 하니 돈 많은 사람은 한 번 사볼 수도 있겠습니다. 아래 사진은 내부 모습입니다.

이제 메르세데스 벤츠 (멀시디스 벤츠-_-;;) 부스로 이동합니다. 먼저 마이바흐 입니다.

요새 심기가 편찮으실 쁘띠 회장님이 타신다는 바로 그 차입니다. 뒷자석은 요로코롬 생겼네요.

물론 헤드폰을 저렇게 던져 놓으면 기사아저씨 잘릴지도 모르지요. -_-;;

다음은 SLR 멕라렌입니다. 네, S클래스라던가 AMG라던가 CLK 라던가 하는 후진-_-;; 자동차들은 사진을 찍지도 않았습니다. SLR이 있는데 그 따위쯤이야.. 훗..

앞에서 보니 코가 좀 -_-;;
운전석은 이렇게 생겼습니다. 뚜껑을 열면 오디오가 나올 것 같이 생겼습니다…만, 별로 편해 보이지는 않는걸요? (라고 위안을..)

SLR은 휠도 멋집니다. 흑.. 흥 나도 SLR 있다 뭐.. (어이, 니 껀 DSLR 카메라 잖아.. -_-;;)

자, 이제 렉서스 입니다. 렉서스 IS 2008년형입니다.

요건 뒷모습입니다. 똥꼬가 4개나 있네요 -_-;;


이 넘은 Special Edition 입니다. 특정 목적으로 튜닝된 것으로 실제 판매를 하는 것 같지는 않습니다. (배트맨이 튀어나올 것 같이 생기긴 했습니다.)

미국인의 자존심 Ford Mustang (머스탱) 입니다. 이래 보여도 할아버지 할머니들이 많이 몰고 다닙니다. -_-;;

Ford 의 Edge 에 이런 짓을 해놨더군요. 마이크로소프트와 포드가 손잡고 뭘 한다더니 뭘 한 모양입니다. 내부에 블루스크린은 안 보였습니다.

토요타 캠리 레이싱카입니다. 뭐, 별로 중요해 보이지는 않습니다.

이것은 어느 녀석의 심장일까요?

네, 바로 미국 머슬카의 지존 중 하나인 닷지 바이퍼입니다.

나름대로 멋집니다. 하지만 유럽차나 일본차에 밀리는 느낌은 어쩔 수 없습니다. (성능은 뭐 대단합니다)

기아자동차의 컨셉카도 서 있습니다. 그런데.. 안습입니다. 기아쪽 부스에는 관람객이 거의 없습니다. 다만 세도나 (카니발) 을 구경하는 사람이 몇 있기는 있습니다. ㅠ.ㅠ

그 옆의 미쓰비시 부스입니다. 바로 그 유명한 랜서 에볼루션, 일명 란에보입니다. 북북노인의 “헉” 하는 모습을 연상시키는 앞 모습이라고 생각해 봅니다. -_-

그랬거나 말거나 멋있습니다. ㅠ.ㅠ

란에보 월드랠리카도 함께 전시되어 있습니다.

다음은 아우디입니다. 아우디의 R8은 정말 미끈하게 빠졌더군요. 그런데 궁뎅이는 좀 펑퍼짐합니다. 그래도 멋집니다.

자, 이제 대망-_-;;의 현대자동차 Concept Genesis Coupe (제네시스 쿠페 컨셉트카), 일명 BK 입니다.









솔직히 이대로 나올 것으로 기대하지 않기 때문에 마음을 비웠습니다만 이대로 나와줬으면 좋겠습니다. 현대자동차의 높은 분들이 디자인 망쳐놓지 않기를 기도할 뿐입니다. 솔직히 왁스좀 더 먹이고 손자국 좀 지우지 하는 생각도 들었습니다만, 그래도 멋집니다.

자, 이제 대망의 하이라이트 (혼자 생각에..-_-;;) 바로 기술의 닛산의 자존심, GT-R 입니다.

잘 보셨죠? 자, 이제 다음 차량으로…. 가 아니라, 이제 시작입니다. ^^;; (썰렁..)

쿠쿵.. 혹자는 처음에 350Z 닮았다는 말도 하고 G35 하고 비슷하다는 말도 했습니다. 별로 포스가 없다고 하신 분도 있고요.. 하지만 실제로 본 모습은..

포스가 철철 넘쳐 흐릅니다. 차의 크기도 350Z 처럼 작지 않습니다. 오히려 예전의 GT-R 정도의 크기입니다. 즉, 포르셰보다 길고 콜벳 정도의 크기입니다.

물론 부분 부분에 350Z와 패밀리룩으로 디자인된 것 같은 부분은 있습니다.

하지만 근본적으로 느껴지는 느낌은 바로 예전의 GT-R의 바로 그 묵직한 중량감입니다. 이제 Need4Speed에서 경찰차 다 때려 부숴버리는 최고의 탱크는 애스턴마틴이 아니라 GT-R이 될 것 같은 느낌입니다.

자, 이제 잡설은 그만하고 사진들을 더 감상하시죠.

자, GT-R은 이쯤해 두고 다른 부스로 갑니다. 이번에는 셰비입니다. 셰비는 콜벳을 하나도 내놓지 않은 것 같더군요. 막판에 시간이 부족해서 놓치고 지나갔는지는 몰라도 예전에 몇 대씩 서 있었는데 이번에는 한 대도 안 보였습니다. 반면에 이 넘을 내놨습니다.

네, 바로 범블비, 아니아니 카마로 컨버터블입니다. 이 넘으로는 범블비의 등짝을 만들지 못하겠지요. 어쨌든, 흑인들이 좋아한다고들 하던데 정말로 흑인들이 주변에서 좀 구경을 하더군요.

셰비의 컨셉트카 중 VOLT 입니다. 전기자동차인가 봅니다. 플러그가 있더군요. -_-;;;

BMW야 뭐 널린게 BMW이니 별로 사진 찍을 맛도 안나고….. M3 쿱과 세단입니다.

자, 이제 오늘의 대미를 장식해 줄 차량은, 바로 저의 드림카 쓰바루 임프레자 입니다. 올해에는 완전히 새로운 모델로 나왔습니다.

그리고, 마지막으로 보너스 샷..은 아니고 함께 전시되어 있던 바로 그 차.. 98년형 임프레자, 일명 분타 Car 입니다.

옆에 붙어있는 종이는 SALE! $2,000.00  은 아니고, 차에 대한 자세한 설명이 적혀있는 것이었습니다. ^^;;

올해도 변함없이 흔한 차와 멋진 차가 혼재되어 있는 LA Auto Show, 하지만 여전히 레이싱 모델은 없었습니다. ^^;;

위의 사진들은 저에게 저작권이 있으므로 퍼가실 때에는 반드시 출처를 명시해 주시기 바랍니다. 다만 비상업적 용도로만 퍼가실 수 있으며, 상업적 용도로 필요하신 경우 저에게 메일 주시면 저렴한 가격에 원본을 제공해 드리겠습니다. (누가 이런 사진을 ? T_T)

배리

( 출처 : 배리의 블로그 http://www.barrysfamily.net/barry )

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